MF produce exclusivamente desde 1989 maquinas y equipos para regenerar y cargar  baterías electrolíticas (electrolito liquido) de 6, 12 y 24 voltios, para todo tipos de vehículos, autos, camiones, motos, buses, elevadores, maquinaria de obras publicas, etc...
Una utilización preventiva de este aparato puede aumentar sensiblemente la duración de sus baterías

Ahora disponible desde el fabricante y especialista canadiense JMF en uso de baterías

Photos del JMF236 + verificador + densimetro

Cargador-Regenerador 2007 JMF236 para 1 hasta 20 baterías + el verificador portátil (hecho en EE.UU) + densimetro (hecho en EE.UU) al precio de USD 2750,00, incluyendo costo, seguro y flete aéreo para cualquier destino.

El JMF le permite regenerar y cargar desde 1 hasta 20 baterías de 6 y 12 voltios. Las baterías de 24 voltios y las baterías de moto también se pueden regenerar con el equipo.

Debido a sus inviernos muy largos y rigurosos que exijan mucho de estos artefactos, Canada se ha transformado en el país mas avanzado en esta tecnología.

Presentación

Tamaño: 33 x 32 x 38 cm; Peso: 13 kg aprox, sin los cables para 20 baterías
Tamaño de la caja especial para exportación:  largo 61 x ancho 40,6 x altura 41,9 cm. Volumen: 68,1 litros;  Peso 22 kg. Los equipos JMF están disponible para 110 o 220 voltios.

El ciclo completo para la regeneración de 20 baterías es de 12 a 24 horas, lo que depende del estado de las baterías. Manual de utilisación del JMF

Tiempo de despacho: 
2 a 3 semanas máximo, a recepción del pago TT.

Despacho con DHL o fret aéreo.

Garantía:
El equipo JMF esta garantizado por un año.
Todos los equipos están probados 24 horas seguido, antes sus despachos.

Servicio Post Venta: 

Asistencia técnica gratis y asistencia por E-mail y teléfono para mantención de baterías y problemas de reparación.

Espacio requerido:

En condiciones normales de uso, el equipo puede instalarse sobre una mesa de trabajo de tamaño reducida (75 cm por 2 metros de largo, incluyendo el espacio necesario para las 20 baterías). La reacción electroquímica de de-sulfurización provoca la emanación de humo toxico, por lo cual se recomienda desocupar y ventilar el local mientras el proceso.

¿Porque una bateria se hecha a perder?

Una batería tiene una vida útil potente entre 24 y 36 meses, dependiendo de sus condiciones de uso. La mayoridad de las baterías empiezan a perder fuerza, hasta rehusarse a la carga por el muy conocido problema de acumulación de sulfate de plomo (PbSo4, sulfurización), que cubre poco a poco las placas electrolíticas y termina por formar una capa aislante. Este fenómeno ocurre indubitablemente, por el simple hecho que la vida  “normal” de una batería es cargar y descargarse en forma permanente. El Consejo Mundial para las Baterias (WCB) afirma que 84% de las baterías usadas y botadas lo están por este fenómeno de sulfurización. Esta reacción química aparece cuando la carga de la batería esta baja o nula. Este fenómeno natural se acelera con la incapacidad de la batería a cargarse normalmente en una espiral que termina por impedir su funcionamiento. La reacción electroquímica es:

H2S04              +   H20             +    Pbo                      ===è      PbS04                          +   2(H20)

Acido sulfurico             +  Agua             + Oxido de plomo  ===è  sulfate de plomo              +  agua

Las moléculas de sulfate de plomo (PbSo4) forman la sulfurización, que es una sustancia dura y totalmente aislante, que NO permite a los electrolitos recibir la diferencia de potencial necesaria a la recarga de la batería. Una batería sulfatada no se puede cargar ni funcionar en forma normal. El “tradicional” golpe de carga fuerte que se aplica en general puede ayudar a disfrazar la realidad  para un tiempo corto, provocando una desaparición momentánea de los síntomas, pero sin NINGUN efecto real sobre la causa, sin hacer desaparecer la sulfurización. La batería esta condenada a corto plazo, a lo cual conviene agregar, en general (Ley de Murphy) la ira del usuario defraudado en circunstancias dramáticas.

El proceso de regeneración

El regenerador JMF manda a la batería sulfatada una corriente corregida, no filtrada, con un voltaje AC muy alto, directamente sobre las placas de plomo. Esta sobrecargas secuenciales controladas en frecuencia por programador con amperaje débil van a disolver el sulfato en la solución liquida presente en la batería. Asi, de nuevo, y con una leve perdida de masa sin relevancia con respeto a la masa original, las placas de plomo pueden recargarse y empezar una nueva vida que va a durar por lo menos igualmente que su primer ciclo de vida.

El ciclo de regeneración para 1 hasta 20 (absolutamente igual) baterías de 12 voltios en paralelo es 12 a 24 horas aprox.

El proceso de de-sulfurización que estamos usando con éxito esta reversando la acumulación de sulfate en la supuesta “muerta” batería.

Las baterías que no reaccionan al tratamiento corresponden en general a 2 categorías no sulfurizadas*: 

1                    baterías muy viejas y realmente muy maltradas

2                    baterías con golpe “físico”, ruptura de contactos o elementos.

*Estas baterías se pueden Re-acondicionar, con un proceso distinto y más drástico, ver “Otros Servicios”.

El proceso de regeneración permite que las baterías recuperan una buena capacidad, aumentando su esperanza de vida. La sobrecarga, la calidad y el afinamiento de la proporción de ácido nunca permitan evitar la sulfurización. El mejor programa no puede ganar este  proceso electroquímico.

Por eso, el proceso antes descrito de regeneración es la única forma realista de proponer una segunda vida a mas de 80% de las baterías que se botan o terminan aplicándole un proceso, útil pero fuera de su propósito inicial y más costoso de reciclaje de sus componente.

Otras ventajas de la regeneración:

-   La Regeneración se hace con poco espacio y poca inversión.

-   La Regeneración ayuda los países de bajo desarrollo técnico en este ámbito  a bajar su tasa importación porque permite duplicar la vida de estos productos

-   La regeneración ayuda a respetar el medio ambiente

-  Una utilización preventiva de este aparato puede aumentar sensiblemente la duración de sus baterías

Los puntos fuerte de jmf:

Además del precio muy competitivo, :
-     JMF es una empresa que se dedica 100% al tema de las baterías
-     El JMF1 esta desarrollado por expertos en batería, no en electrónica o electricidad

-     Los equipos son siempre probados 24 horas seguido mínimo antes el despacho.

-     JMF propone un servicio real para el cliente y una asistencia técnica para cualquier tipo de problema, y otros productos complementarios, disponible en cualquier país.