El JMF236 le permite regenerar y cargar desde 1 hasta 20 baterías de 6 y 12 voltios. 

Las baterías de 24 voltios y las baterías de moto también se pueden regenerar con el equipo (consultarnos para instrucciones precisas

El uso del JMF236 es simple. Le proponemos una metodología basada en 5 etapas. Le recomendamos leer a fondo estas instrucciones y seguir paso a paso las etapas, sin omitir uno. Antes de empezar a trabajar, es importante conocer los componentes del Cargador-Regenerador:

- Interruptor
- Indicador de tensión
- Rectificador / Reset
- Amperímetro
- Botón de control

ETAPA 1 : Verificación y  preparación del equipo:

Después de sacar con cuidado el regenerador de su caja, Usted debe:

1)      Poner el adaptador 220 Tipo GAB sobre el enchufe del equipo. Este adaptador permite pasar del enchufe tipo Norte Americano al sistema local.

¡No enchufar de inmediato el equipo!

2)      Poner el botón de control al mínimo (Rueda grande con cifras), girando a la izquierda hasta el 0.

3)      Asegurarse que el interruptor de alimentación esta en OFF. Este botón es el de la derecha, encima del Amperímetro. A tal efecto, el botón tendrá que estar hacia abajo.

El equipo esta listo para funcionar. Ahora, se trata de preparar las baterías

ETAPA 2 : Preparación de las baterías

El JMF 236  puede recargar simultáneamente de 1 a 20 baterías de 12 voltios, sin importar el numero de baterías, el tiempo de carga será exactamente el mismo.

1)    Averiguar bien el estado de la caja de la batería, Si la caja tiene alguna grieta leve, es importante taparla con un pegamento especial (ver el manual detallado para el tipo de pegamento). Una batería hinchada indica que fue recargada varias veces, y un calentamiento de las celdas. Se pueden regenerar dichas baterías, pero el hinchazón revela una edad avanzada y la esperanza de nueva vida será reducida.

2)    Limpiar las bornes de la batería. (ver el manual detallado para más instrucciones)

3)    El ácido de las baterías :
Una batería llena de ácido funcionará mucho mejor:

El “peso” especifico de la solución es una manera cómoda para expresar el estado de carga de una batería. Este indica la relación entre el peso de la solución con respecto al peso de un volumen idéntico de agua. El peso especifico del agua destilada es igual a 1. El ácido sulfúrico pesa más, por lo cual, cuanto mas pesa una solución, más ácido contiene. Así, en una batería perfectamente cargada, el peso especifico oscila entre 1.10 y 1.27. 

Ver el manual detallado para instrucciones de control relativo al ácido y la posibilidad o no de agregar agua.

Con eso, se termina la preparación de las baterías. Se puede ahora empezar el proceso de regeneración.

 ETAPA 3 : La prueba de la baterías

Antes de empezar el trabajo de regeneración, se aconseja probar cada batería en forma individual, para asegurarse de su aptitud a la regeneración.

1)     Tomar el conector positivo (+) del JMF (pinza roja) y enchufarlo sobre el borne positivo de la batería (+). Hacer lo mismo con el conector negativo (-), enchufándolo sobre el borne negativo (-).

2)     Poner el JMF en marcha, poniendo el interruptor a ON. Una luz roja se enciende, indicando que el equipo esta debidamente alimentado.

3)     Girar le rueda de control hacia la derecha, hasta que la aguja del amperímetro alcanza 4 amperes. Dejar funcionar el JMF 236 3 minutos aprox. La aguja debería mantenerse entre 4 y 8 amperes. 

4)     Si No se puede alcanzar los 4 amperes, vale decir que la batería no se puede regenerar. Asimismo, si la aguja no se mueve después de 3 minutos la batería no se podrá regenerar

5)     Si la aguja se mantiene entre 4 y 8 amperes, o incluso supera los 8 amperes, la batería SE PUEDE REGENERAR con éxito. 

No existe riesgos de sobre-cargar una batería. El JMF 236 tiene un mecanismo de protección que corte la carga cuando supera los 10 Amperes. En este caso, usted tendrá que reactivar el regenerador pulsando el botón RESET ubicado debajo el Amperímetro

Si sale humo desde una celda mientras se hace la prueba, o se siente un olor malo, eso significa que la batería esta en cortocircuito por una celda defectuosa 

En este caso, NO se puede regenerar la batería, pero puede reacondicionarla. (JMF propone para exportación soluciones completa para la instalación de taller de reacondicionamiento de baterías; consultarnos).

Si durante la prueba se escucha un ruido (Zumbido), es la indicación de una o más celdas desoldadas. En este caso también, NO se puede regenerar la batería, pero se puede quizás reacondicionarla.

Repetir estas operaciones con todas la baterías que quiere regenerar.

 ETAPA 4 : La conexión de las baterías

Ahora usted tiene por lo menos una, o, a lo más, 20 baterías listas para la regeneración (6 o 12 voltios). Queda solamente conectar las baterías antes de empezar la regeneración. Asegúrense que el JMF 236 sea apagado durante la conexión antes de empezar para evitar posibles cortocircuitos. Para conectar las baterías, usted debe :

1)     Tomar el conector positivo (+) del JMF (pinza roja) y enchufarlo sobre el borne positivo de la batería. 

2)     Tomar un cable de conexión y conectar el borne negativo de la primera batería con el borne positivo de la segunda batería 

3)     Repetir esta operación hasta la ultima batería. Se dispone de cables con varias  longitud. Eso es únicamente para poder disponer las baterías según el espacio de trabajo que tiene. No hay ninguna diferencia entre los dos tipo de cable. 

4)     Para terminar, debe tomar el cable negativo del JMF 236 y conectarlo al borne negativo (-) de la ultima batería. Las baterías son ahora conectadas entre ellas en serie.

Cuidado: Las conexiones deben realizarse exactamente tal como descrito anteriormente. En el caso contrario, existe el riesgo de dañar a las baterías. En cambio, no hay riesgos de dañar el JMF 236.

5)  Las instrucciones relativas a los tapones o a la baterías sin tapones se encuentran en el manual detallado.

 ETAPA  5 : La regeneración de baterías.

Todo ahora esta realmente listo para regenerar sus baterías.

1)    Poner el interruptor de su JMF 236 sobre ON. La luz roja debe encenderse.

2)    Girar la rueda de control hacia la derecha hasta alcanzar que la aguja del amperímetro marca 4 Amperes. Dejar funcionar el JMF 236 12 horas, asegurándose que la aguja del amperímetro se mantiene entre 4 y 8 Amperes. Si la aguja no se mueve después de un tiempo, es porque una o más baterías son mal conectadas. Revisar la conexión de cada batería para arreglar el problema.

3)   Después de 12 horas, averiguar la carga de cada batería con el verificador portátil de carga provisto. Si el voltaje es inferior a 12 voltios, tendrá que seguir la regeneración por un ciclo más (12 horas más). Si el voltaje alcanza los 12 voltios, eso significa que la batería debería estar lista. Usted puede entonces sacarla, pero dejarla un ciclo más no puede hacer otra cosa que reforzar su capacidad de carga.

Cuidado con rehacer las conexiones correcta al sacar una batería del sistema en serie.

4)    Despues de 24 horas, averiguar de nuevo el voltaje de cada una con el verificador portátil de carga provisto con la compra del JMF 236. Si después de este periodo (2 ciclos de 12 horas) su batería no alcanza los 12 voltios, eso significa que esta realmente demasiado vieja para poder regenerarla.

 No obstante, dicha batería podrá estar reacondicionada.

5)    Para las baterías que alcanzan los 12 voltios, es imperativo de averiguar el amperaje. Instrucciones : ver el manual detallado.

 6)    En fin, es posible pero no indispensable, si usted lo quiere, averiguar la capacidad de carga del alternador del vehículo, una vez instalada la batería en el vehículo. Ver los detalles y conclusiones de este control en el manual detallado.

Estamos a su disposición para cualquier pregunta, y le recordamos exportamos también todo el material necesario para el reacondicionamiento de baterías y que podemos asegurar su formación técnica en cualquier país o en Canadá.

Servicio post venta (spv)

Para cualquier información técnica o precision para la utilización de su JMF 236 y problemas de baterías, el servicio cliente personalizado según su ubicación esta disponible al telefono y e-mail indicado a la compra del equipo.